Pistón de carrera de 4 tiempos de alto rendimiento - Kit de pistón - 77,00 mm - Kawasaki Size:Kawasaki RZR 570 4x4 : 2016-2017-2018-2019-2015-2014

RZR 570 4x4 : 2016-2017-2018-2019-2015-2014

Tapa frontal de acero inoxidable soldada con TIG

2001 Yamaha YZ250F | 2022 Yamaha YZ250FX | 2008 Yamaha WR250F | 2008 Yamaha WR250R | 2003 Yamaha WR250F | 2001 Yamaha WR250F | 2019 Yamaha YZ250FX | 2018 Yamaha WR250F | 2018 Yamaha YZ125 | 2017 Yamaha WR250F | 2017 Yamaha YZ250FX | 2016 Yamaha WR250F | 2016 Yamaha YZ125 | 2015 Yamaha WR250R | 2015 Yamaha YZ250F | 2014 Yamaha WR250F | 2014 Yamaha YZ250F | 2013 Yamaha YZ250F | 2012 Yamaha WR250R | 2011 Yamaha WR250F | 2011 Yamaha WR250R | 2011 Yamaha YZ250F | 2010 Yamaha WR250F | 2006 Yamaha YZ250F | 2005 Yamaha YZ250F | 2020 Yamaha YZ125X | 2021 Yamaha YZ125X | 2002 Yamaha YZ250F | 2021 Yamaha YZ125 | 2020 Yamaha YZ250FX | 2018 Yamaha YZ250FX | 2016 Yamaha WR250R | 2016 Yamaha YZ250F | 2016 Yamaha YZ250FX | 2015 Yamaha WR250F | 2013 Yamaha WR250F | 2012 Yamaha WR250F | 2012 Yamaha YZ125 | 2012 Yamaha YZ250F | 2011 Yamaha YZ125 | 2010 Yamaha YZ125 | 2010 Yamaha YZ250F | 2009 Yamaha YZ125 | 2006 Yamaha WR250F | 2006 Yamaha YZ125 | 2005 Yamaha YZ125 | 2004 Yamaha WR250F | 2022 Yamaha YZ125 | 2022 Yamaha YZ125X | 2004 Yamaha YZ250F | 2003 Yamaha YZ250F | 2021 Yamaha YZ250FX | 2020 Yamaha YZ125 | 2019 Yamaha YZ125 | 2017 Yamaha YZ125 | 2015 Yamaha YZ125 | 2015 Yamaha YZ250FX | 2014 Yamaha WR250R | 2014 Yamaha YZ125 | 2013 Yamaha WR250R | 2013 Yamaha YZ125 | 2010 Yamaha WR250R | 2009 Yamaha WR250F | 2009 Yamaha WR250R | 2009 Yamaha YZ250F | 2008 Yamaha YZ125 | 2008 Yamaha YZ250F | 2007 Yamaha WR250F | 2007 Yamaha YZ125 | 2007 Yamaha YZ250F | 2005 Yamaha WR250F | 2002 Yamaha WR250F

Spring Rate: 80

Construcción liviana que no compromete tu movilidad sobre la moto

Pistón de carrera de 4 tiempos de alto rendimiento - Kit de pistón - 77,00 mm - Kawasaki Size:Kawasaki RZR 570 4x4 : 2016-2017-2018-2019-2015-2014Cuenta con forjado completamente en caja para mxima resistencia, minimizando la friccin, durabilidad, potencia y reduccin de peso. Los diseos de cpula de radio completo maximizan el enfriamiento y eliminan los puntos calientes que promueven la detonacin. El refuerzo interno maximiza la durabilidad al tiempo que reduce la friccin en el conjunto del pasador. Las piezas forjadas vienen de serie con un revestimiento de faldn que reduce la friccin, lo que